【我为群众办实事】心怀一盘棋 协作齐攻坚 ——南京海事法院刚柔并济助力地方法院解决执行难
发布时间:2021-05-19 浏览量:5649

“2017年打的官司,四年多了一分钱没拿到,没想到你们一出手两天就执行完结,对你们的高效执行和清正廉洁表示由衷的感谢!”5月17日,申请执行人张某一大早就来到南京海事法院,向执行干警送上了“千里执行保正义,廉明办案解民忧”的锦旗。而就在前一天,执行人员接到被执行人徐某电话,表示自己船舶已经开航,感激执行干警在化解矛盾纠纷、保障船舶安全方面的努力。是怎样的一起案件让双方当事人同时对执行干警表示赞许?让我们一探究竟。

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主动担当,接受委托破难题

张某与徐某、宿迁市XX运输有限公司民间借贷纠纷一案,因两被执行人未履行还款义务,张某向宿迁市宿城区人民法院申请执行,执行标的400余万元。经查明徐某有一艘“江苏推XXX”船舶, 因船舶扣押、拍卖由海事法院专门管辖,故宿城区人民法院委托我院扣押该船舶。

接到委托后,执行局干警立即运用船舶执行查控系统”查询船舶信息,查得该船是一艘337总吨的内河顶推船,经查询船舶轨迹后发现,该船舶自月初从徐州港启航后,沿京杭大运河一路航行南下,尚不知本航次目的港。执行人员立即将查询情况向合议庭汇报,合议庭经讨论认为此次扣押的是一艘顶推船,该类型船舶通常作业方式是顶推拖带多艘驳船运输货物,航行速度慢、机动性能差。目前该船顶推驳船数量、载货情况尚不明确,从航行轨迹分析大概率会通过大运河进入长江。考虑到一旦顶推船队进入长江,扣押推船驶离后,剩无自航能力的驳船滞留长江将存在严重的安全隐患。相比长江,大运河中水流平缓,船舶较少,锚泊条件好,故合议庭一致决定在船舶进入长江之前扣押。因此,扣船只等时机成熟。

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柳暗花明,柔性执行护发展

执行人员时刻关注船舶动态5月12日清晨, AIS信号显示该船已南下通过京杭运河扬州邵伯船闸。执行干警立即携带执行裁定书、扣押船舶令等材料向扬州方向出发。到达现场后,在当地海事部门的协助下,执行干警乘坐海巡艇登上正在抛锚的“江苏推XXX”,发现该船顶推3艘满载焦炭的驳船,经向船长了解船队本航次由徐州装载9000余吨焦炭运至张家港。听闻法院要扣押船舶,船长满脸焦急,连连表示这票货物货主催促紧急,码头已经安排好作业计划,若法院此时扣押推船,公司会损失巨大,重载驳船滞留航道也危险重重。

一边是申请执行人要求马上扣船交其看管,担心扣押不成以后难寻踪迹;另一边是被执行人船舶被扣押后交货延迟将造成巨额损失,驳船滞留亦存在安全隐患。执行干警迅速现场讨论,协调双方当事人意见,经向局领导汇报后准许船队航行至目的港卸货,卸货后推船再交由申请人看管;同时为消除申请人顾虑,执行人员当即联系了目的港海事部门予以协助。

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为民司法,真情服务促和解

自船舶在扬州扣押至航行到卸货港途中,执行人员一直和双方当事人保持着沟通。了解到天气预报称近期江苏南部有大面积强风暴雨,卸货后推船驶离、驳船滞留长江存在安全隐患,执行人员要求被执行人提前联系拖船拖带,若未能联系到,申请人应配合被执行人用推船将驳船拖带进运河后再驶往扣押地点。同时,执行人员还了解到双方当事人此前有着良好的合作,申请执行人希望扣押船舶迫使对方偿还欠款,被执行人因企业经营暂时出现困难,希望船舶继续营运以便尽快还款。在向双方分析了扣船对各自生产经营的影响后,双方均表示有和解意向,经多回合协调双方达成了初步和解方案,执行干警立即建议向执行法院申请执行和解。5月14日中午,船舶已靠泊码头准备卸货,下午4点多,终于从当事人处获悉双方已经达成和解的消息。在收到宿城区法院委托解除船舶扣押文书时已是下午5点多,考虑到接下来两天是周末,若不及时解除扣押将影响船舶运营计划,承办人员加班加点完成文书制作并于当日送达当事人。自此,一起地方法院委托我院扣押船舶案件得到妥善办理。

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