为切实维护船舶航行安全和航运秩序，引导航运主体合理防控事故风险，减少重大船舶碰撞事故的发生，推进海事审判执行工作高质量发展，为高水平对外开放和海洋强国建设提供有力司法服务与保障，根据《“大走访 大讨论”工作方案》，南京海事法院于6月17日举办“船舶航行安全与秩序”专题座谈会。南京海事局、江苏省港口集团有限公司、南京港集团有限公司、中国外运长江有限公司、招商局南京油运股份有限公司、南京远洋运输股份有限公司、江苏华江海运有限公司、南京长江油运有限公司、江苏省综合交通运输学会港航分会、江苏省船东协会、江苏省船员服务协会等多家单位派出专业人士参加本次座谈会。南京海事法院党组书记、院长李后龙，海事审判庭副庭长王天红，执行局局长、船舶碰撞专业审判团队负责人王蕴及船舶碰撞专业审判团队成员参加会议，会议由王蕴主持。

会上，王蕴介绍了南京海事法院船舶碰撞专业审判团队组建情况、工作方案、研究课题以及南京海事法院履职以来船舶碰撞类案件受理、审理基本情况。

与会专家结合多起典型水上碰撞事故的警示教训，围绕船舶碰撞事故的特点及主要成因、船队碰撞及多船连环碰撞事故责任认定、“三无”船舶碰撞责任承担、船舶碰撞案件证据留存与勘验、船舶碰撞纠纷诉前鉴定程序、碰撞事故保险理赔等问题展开充分研讨，并从海事行政机关、港航企业、船东、船员等不同角度对维护船舶航行安全与秩序提出有益建议，还共同探讨了借鉴道路交通事故责任划分方式来创新船舶碰撞责任划分新路径的可行性等问题。

李后龙向参与本次座谈会的行业专家表示感谢。李后龙指出，南京海事法院履职以来，案件审判工作稳步推进，但船舶碰撞类案件涉及诸多船舶航行、避碰专业知识，审理难度较大。本次座谈会针对船舶碰撞类案件审理过程中遇到的一些疑难问题展开讨论，收获了很多具有建设性的观点和意见。船舶碰撞专业审判团队要深入领会专家意见、运用好本次座谈会的成果、提升船舶碰撞类案件审理水平。要进一步认识审理好船舶碰撞类案件的重要意义，把握好服务保障航运经济高质量发展的价值取向；进一步梳理履职以来船舶碰撞类案件审理情况，总结审判经验；进一步加强理论与实务研究，破解船舶碰撞类案件中的疑难复杂问题；进一步完善船舶碰撞类案件审理机制，探索建立船舶碰撞纠纷源头化解机制；进一步加强司法建议工作，根据案件审理中发现的情况和问题，积极向港航企业、行业协会、管理机构提出建议，共同维护船舶航行安全和秩序。