收到一封感谢信后，小王、小陈、小许和钱法官在执行局工作群里聊了起来……

小王

小伙伴们，收到一封厦门建发股份有限公司寄来的感谢信，可惜你们出差了，我就先睹为快啦！

钱法官

  这是半个月前的事情了，当时我们正在连云港出差，收到厦门海事法院的委托，需要紧急扣押一艘停泊于泰兴港的23225总吨的马绍尔群岛籍外轮“坦途号”。外轮一旦离港将错过最佳执行时机，事关申请执行人胜诉权益的实现，我们丝毫不敢耽误，向局长汇报后立即调整原定的执行方案，优先办理扣押外轮事宜。

小王

我记得“坦途号”轮是在一天内从实施扣押到解除扣押的，你们是怎么做到的？

小陈

  我们首先确认船舶登记信息，查找船舶航行轨迹及所在位置。在确定该轮不是危化品船等特殊船舶后，再联系边检、海事部门的协助执行员限制该轮离港。

钱法官

  我们是从人民法院执行指挥中心综合管理平台接收厦门海事法院制作的扣押船舶命令、执行裁定书、协助执行通知书等法律文书的，再利用我院船舶执行查控系统向主管泰兴港的边检、海事部门一键送达上述文书，同时积极协调船代通过其向船长及船东送达扣押船舶文书材料。

小许

 船被扣押之后，经开展有关协调工作，被执行人为了避免船舶滞留港口给自己带来更大的损失，不到半天就付清了执行款。秉持平等保护中外各方当事人利益的理念，厦门海事法院迅速拟定解除扣押船舶的法律文书并通过事项委托平台传送给我们，我们当天傍晚就及时解除了对该外轮的扣押。

小王

 这样看来，扣押船舶的强制执行效果不凡呀！而且船舶执行查控系统的文书一键送达功能也发挥了不小的作用，实现了“不见面”网上办事。

小陈

  幸好当天解除扣押了，不然船舶长期扣押会影响多方的利益，我们还可能会面临外轮的停靠和看管、外籍船员换班、遣返等难题，这些问题还需要以后与各家海事法院、协助执行机关交流探讨，共同探索解决之道。

钱法官

 在当前疫情防控常态化情况下，出省办案多有不便。有时案件中涉及的船舶或其他财产位于省外，我们也会委托其他海事法院协助执行，这样既能高效维护当事人权益，也能避免人员流动引起的疫情风险。海事、边检部门的同志很辛苦，协助及时扣押船舶是维护申请人权益，而第一时间解扣放行也是在最大程度降低对被申请人的不利影响。今天收到的这份感谢信与他们的高效配合离不了关系。

小许

 没错，民诉法有关于委托执行的规定“被执行人或者被执行的财产在外地的，可以委托当地人民法院代为执行”。我作为事项委托专员，每天都会登录人民法院执行指挥中心综合管理平台查看我院受托情况和委托情况，上报委托信息、签收受托信息、反馈办理结果。海诉法及其司法解释规定了扣押船舶由海事法院专门管辖，所以我们会接收很多来自地方法院扣押船舶的委托，两年来，我们共协助地方法院及其他海事法院扣押船舶128艘呢！

小王

真好！全国法院是一家，海事法院更是亲，大家协同齐发力，高效执行解民忧！

2019年中央全面依法治国委员会发布《关于加强综合治理从源头切实解决执行难问题的意见》（一号文件），提出健全完善综合治理执行难工作大格局。一号文件对于建立综合治理、源头治理、标本兼治的执行工作长效机制，构建社会信用体系和法治化营商环境，推动切实解决执行难，提升司法权威和司法公信力具有关键作用。

履职两年多以来，南京海事法院全面落实一号文件及《最高人民法院关于深化执行改革健全解决执行难长效机制的意见——人民法院执行工作纲要（2019-2023）》指示精神，深化执行联动机制建设，打造海事行政执法与司法协作“江苏样板”，取得良好成效。今天收到这封感谢信，“你们”感谢我们，而我们也要感谢“他们”！借此，南京海事法院向其他法院协助执行的同事以及协助执行机关的同志们衷心地说一声：

“谢谢你们！谢谢你们每一次的全力协助，谢谢你们的敬业和热情，谢谢你们为切实解决执行难作出的努力和贡献！”