114名来自不同岗位、

经验丰富的特邀调解员，

一颗颗为民解纷、发挥余热的初心，

在一站式解纷中心里，

在电话这头或视频那头，

总有他们耐心的劝导、忙碌的身影，

面对当事人的焦虑和困惑，

动之以情、晓之以理，

以有温度的调解温暖一方热土，

让有力度的调解守护一方安澜，

他们是南京海事法院坚持和发展新时代“海上枫桥经验”的生动缩影，

是矛盾纠纷的“消融剂”，

是涉海主体的“解忧人”。

一起倾听优秀特邀调解员的调解故事，

领略他们的工作风采！

2023年1月20日，农历腊月二十九，南京海事法院特邀调解员李茂飞手机上突然收到一份五十万元的转账截图信息：“您好，我们兄弟俩尾款已付清给对方，谢谢！”原来是之前调解的一个案件，当事人按照约定时间履行了义务，发来了感谢短信。

时间回到2022年7月10日晚，“瑞X” 轮上行至长江南京段150#浮水域时，江面突起10级大风，船员刘某在甲板系固防尘网时，不慎落水失踪。刘某家属与船东因赔偿问题产生纠纷，双方情绪激动，意见分歧严重。李茂飞了解情况后及时介入调解，一方面说服船东允许家属登船收拾遗物，另一方面说服家属允许船舶开航以减少损失，随着调解的逐步深入，家属和船东逐步建立信任。为了消除双方法律上的疑虑，李茂飞及时与南京海事法院沟通，邀请海事法官共同参与调解。多轮调解后，船员家属考虑到船东的经济状况，同意船东分两次支付赔偿款，船东也在赔偿金额上做了适当让步，双方握手言和，达成一揽子调解协议并共同申请对调解协议进行司法确认，以保障权益的实现。最终船东也按时履行了赔偿义务，为这起纠纷画上了圆满的句号。

李茂飞就职于南京海事局通航管理处，作为一名资深海事调查官，他参与了长江江苏段多起较大等级水上交通事故调查和纠纷调解，特别是担任南京海事法院的特邀调解员以来，已完成水上交通事故纠纷调解40余件，化解30余件。

“去年我在南京栖霞油轮锚地撞上了一艘危化品海轮，当时我就懵了，感觉自己摊上大事了。”皖鸿运X轮船长回忆自己2021年2月在南京发生的水上交通事故时说道，“还好有一站式解纷中心调解员帮我们调解，事故调查加调解才花了不到半个月的时间，赔偿金额从20多万元谈到9万元，虽然是赔了钱，但是已经是最好的结果了。”

被撞的“兆平X”轮船长也认为“调解员的海事业务非常专业，对船舶清洗舱、维修等情况非常了解，调解达成的赔偿金额合理公道，我们也避免了走漫长的法律程序索赔，减少了时间和人力成本，通过调解将大事化小，尽快了结不耽误船期对大家都好。”

谈起水上交通事故纠纷的调解，李茂飞深有感触： “水上交通事故一般损失较大，当事人之间容易产生纠纷，且船员朋友长期在水上讨生活，上岸不方便，一旦案件进入诉讼程序，对当事人来说即耗时又耗力，甚至会影响船舶正常营运，带来更多损失。利用水上交通事故一站式解纷中心平台，能够帮助航运企业和船员们方便、快捷、低成本解决问题，真正实现源头化解船员“急难愁盼”，多维度、全方位保障船员权益。”