10月10日下午，主题为“向海图强 法护安澜——以海事审判现代化服务保障海洋强国建设”的“最高人民法院法官讲坛”举行。南京海事法院连云港法庭副庭长曹智勇结合岗位实际和具体案例、数据，作交流发言。

以守护之心  赴深海之约

2019年12月，我加入南京海事法院，成为连云港法庭的一名法官。海洋，是生命的摇篮，是经济的动脉，更是高质量发展的战略要地。在海洋经济高质量发展的时代征程上，我们守护大海、也与海同行。

守护，为了绘就蓝色经济“新”图景

江苏是全国唯一同时拥有大江大河大湖大海的省份，依托深水良港与江海联运优势，海洋经济蓬勃发展。近年来，海上风电加速崛起，已建成的深远海海上风电项目占全国的比重达26.7%。

在江苏东部黄沙洋海域，一排排大风车迎风向海，这里就是亚洲最大的海上风电场。两家海工公司签订船舶租用合同，约定乙公司从境外采购一艘风机安装船，专门服务于甲公司的安装工程，甲公司为此支付了预付款和定金。而乙公司迟迟未交付船舶，打乱了工程节奏。甲公司遂诉至南京海事法院，我们精准厘清法律关系，明确认定乙公司违约责任，同时判令关联公司承担连带责任，服务保障海洋新能源海工产业高质量发展。

类似案例还有不少。我们在一起海港码头租赁合同纠纷执行案中，联合地方法院为计划投资50亿元的新能源海工装备项目扫清障碍，助力港口转型。截至目前，已妥善审理涉海上风电产业链相关案件等海事纠纷903件，为海洋经济向“新”而行注入司法动力。

守护，为了更好地向深蓝进发

我们法庭驻地连云港，是“一带一路”陆海交汇关键节点城市。这里，有家出口明星企业，通过签订多式联运合同，把货物运到墨西哥。然而，到岸后的铁路运输中，火车突然脱轨，企业蒙受重创。要处理这个案子，关键要用到墨西哥的国内法，可外国法查明并不容易。当时，我们还面临查明责任分配不明、途径用不上、信息整合分析难等多重难题。后经多方联动，我们一点点找、一步步捋，最终查明墨西哥《关于铁路服务的实施法》，作出中国判决，判令多式联运承运人支付赔偿款和利息。这个案例被全球海事海商领域的知名出版社 Informa UK plc. 旗下的《中国海事商事法律报告》收录。

截至目前，南京海事法院共审理涉外、涉港澳台海事案件1080件，涉及82个国家和地区，其中涉共建“一带一路”国家案件占比超50%，在积极服务更高水平对外开放道路上迈出坚定有力的步伐。

守护，为了让大海传递更多中国声音

2022年7月，一艘装载着3000多吨棕榈酸化油的外籍船，抵达连云港港，却因收货人拒绝提货，船在锚地停了30多天，而租船市场一天一个价，损失与日俱增，多方陷入焦躁。韩国STO租船公司主动放弃外国仲裁，到南京海事法院提起诉讼。“我们相信中国法院，盼望你们能快一点！”我们体察到国内外当事人共同的急躁和需求，高效推进纠纷的实质性化解，三天内就联系好船东、贸易方、港口、代理，指导大家齐心协力找买家、改航线、办手续，促成韩国和新加坡的当事人和解，滞港两个月的油轮重新启航。这份“东方经验”的薪火传承，向世界展现中国海事司法负责任的身影。

截至目前，已有20余起海事案件外方当事人主动选择或者变更管辖到我院诉讼，年轻的南京海事法院站在了打造国际海事纠纷解决优选地的最前沿。

因有守护，更有底气；唯有精进，砥砺远行。南京海事法院高度重视海事审判人才培养。为了跑出“后发先至”的加速度，院党组集聚年轻干警力量，成立海事司法研究中心，常态化开展对国际公约、双边条约、高频适用的域外法律及判例的编译和研究，推出高质量调研成果，提升国际传播效能。

以守护之心，赴深海之约。在7月11日中国航海日，张军院长调研视察南京海事法院，给予全院干警莫大鼓舞。作为年轻海事法院的海事法官们，我们将以习近平总书记提出的海洋经济高质量发展“五个更加注重”为航向，为中国海事审判“巨轮”壮丽远航持续贡献涓滴之力。